Úspěšný projekt S-PLY Filipa Sobola a Davida Stingla vznikl jako klauzura v Ateliéru průmyslového designu UMPRUM v zimním semestru 2022/23 pod vedením prof. Ivana Dlabače a Vlastimila Bartase. Filip Sobol s Davidem Stinglem přišli s praktickým návrhem autonomního zásobování v dopravou přetížených metropolích. Vycházeli z možností inovací současné infrastruktury center velkých měst a s ní spojené ekologické zátěže a snížené kvality života obyvatel. Jako řešení zvolili ve světě stále běžnější autonomní metro, jehož rozsáhlou síť obohatili o zásobování.
Studenti z UMPRUM získali prestižního "Designérského Oscara"
Studenti Ateliéru průmyslového designu UMPRUM Filip Sobol a David Stingl sklízí další mezinárodní úspěchy. Jejich projekt S-PLY, který řeší zásobování velkých metropolí využitím volných kapacit metra, získal iF Design Student Award na prestižní iF Design Award 2024. Toto ocenění, často přezdívané "Oscar designu", patří mezi nejvýznamnější světová uznání v oboru a letos bylo uděleno pouze 0,7 % z 10 000 přihlášených projektů.
Studenti Ateliéru průmyslového designu UMPRUM Filip Sobol a David Stingl sklízí další mezinárodní úspěchy. Jejich projekt S-PLY, který řeší zásobování velkých metropolí využitím volných kapacit metra, získal iF Design Student Award na prestižní iF Design Award 2024. Toto ocenění, často přezdívané "Oscar designu", patří mezi nejvýznamnější světová uznání v oboru a letos bylo uděleno pouze 0,7 % z 10 000 přihlášených projektů.
Systém respektuje prioritu osobní dopravy a volné kapacity doplňuje využitím speciálních přepravních boxů. Pro nakládku zboží navrhují využití depa metra, kde dojde k jejich naložení do vyhrazeného prostoru v soupravách. V cíli cesty, v centru města, dojde k vyzdvižení boxů autonomní platformou. Ta se z povrchu dostane samostatným nákladním výtahem umístěným na protilehlé straně nástupiště, aby nebyl omezen pohyb lidí.
Platforma umožňuje doručit zboží přímo na místo určení při snížení zátěže dopravní infrastruktury. Je přizpůsobena pro snadné manévrování ve městě díky nezávislé nápravě. Ta umožňuje samostatné natáčení kol. Je rovněž schopná oboustranné jízdy. Navržený design zefektivňuje rychlost přepravy vozu i autonomitu.
Systém z velké části eliminuje standardně využívanou nákladní dopravu ve městě. Pracuje s více variantami boxů, například s boxem typu „parcel box“, nahrazujícím kurýrní služby a výdejny zboží. Další varianta je uzpůsobená pro zásobování malých podniků. Projekt od samotného začátku počítá s využitím dostupných a obecně používaných technologií, které mnohé společnosti v autonomní dopravě už nyní využívají a inovuje jejich stávající užívání.
Slavnostní předání ocenění iF Design Award 2024 proběhlo v Triennale Milano a ceremoniál zahájil designér Michele de Lucchi, člen původního Memphis studia. Souběžně s úspěchem S-PLY byl oceněn i Dieter Rams, legendární průmyslový designér, za celoživotní přínos designu.
Toto prestižní ocenění však není jediným úspěchem. Projekt S-PLY postoupil také do 2. kola prestižní asijské soutěže Design Intelligence Award (DIA), kde o cenu usiluje se zavedenými společnostmi jako například automobilkami NIO nebo MG. Z předchozích úspěchů můžeme jmenovat 3. místo v mezinárodní soutěži Michelin Movin ´On, ocenění České ergonomické společnosti nebo Cenu Unie profesionálních designérů ČR. Projekt se prezentuje na globálních výstavách a sympoziích, včetně Bruselu, Barcelony či Indie.
